X10DD.Grassルート

拡張物理を絶対限界に押し込む! キャスターチューニングオプションでのみパック!
- DWG/WDTSはエンジン(164-374hp)を吸引しました
- Tune 1: 163 HP 0% ターボ、最大 240 HP @ 100% ターボ。
- チューン2: 0%ターボで240 HP、最大374 HP @ 100%ターボ。

- ステアリング角 50 度 w/アッカーマン
- 5つのタイヤの選択
- Tune 1の2セット
- チューン2セット
- 1セットのロード/峠のタイヤ
- セットアップ変更を決定する前にウォームアップするタイヤ1ラップを贈る
(彼らはどのように始めるかとは、かなり異なります)

情報と必要なFBの設定はこちら
https://x10dd-phy-ac.github.io/01.Grassroots/

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CSP v2.3以上は、適切な機能が必要です。
一般的なオプションとフォースフィードバックの特定のCSP設定 最適な体験におすすめです。

インフォメーション すべてのレベルのためのパックより良いドリフトの基礎のためのプッシュ.
VosanWithの車だけセット
- フルキャスターセットアップオプション
- フレーム/ボディ/タイヤの屈曲
- 実際の漂流条件を模倣する高度の処理の組み立て。
- より動的運転の経験のための完全なボディ/フレーム/タイヤの屈曲の実装。
- 正確なサスペンションの動きとフィードバックを再現するために使用されるコズミックサスペンションモデル。
- 拡張された物理オプションの最大化
- 新しいFBの感じ
- タイヤスプリング
- ボディ・リバウンドおよび結合
-ブレーキ変調を必要とする前部ブレーキ牽引の損失
- 実際にトラクションゲインのスロットル制御を感じることができるタイヤ、ちょうどサイドビット
- あなたはニースエンジンプルをスルーシフトとしてサスペンションの小さなツイストとポップス
- ペイントショップオプションとしてユニークなスキン
彼らは彼らが再び始めているように、ほとんどの人が感じるようになります
- 失敗の感情が、完璧のためにプッシュし続けるために望んでいる
- 最後にドアを一貫して得ることの軽減の感じ
- 滑らかさおよび精密を経ること
- Unforeseenに反応する 車からのミッドコーナー反応
- タイヤの移動を維持するために回転/ターボのバランスをとって下さい
- 実際のドリフトオプションでチューニングを学ぶ

- すべての車は「チューニングする方法」シートを理解すること容易な作成されるチャットGPTと来ます

草の根で始まるすべての人に教えてください
より高いレベルでの状況を準備するので。 それはより速く、より少ない許すことです
それは速く、滑らかにとどまるためにあなたのモメンタムを使用する方法をかちりと鳴ります。
ブレーキとスロットルを調節し、スロットルを外す方法。

年と半分のテストのチューニングと各パックから好きなものを決定した後. 私は、このカムアウトは本当によく考え、私はコミュニティとテーマを共有することに興奮しています。

あなたが楽しむ願っています, そして、私はすぐにあなたのドアを見ます o7


特別感謝 URLB と JXCKIECHXN の開始とリスターティングとダウンロードの更新のカウントレス時間のための 1 つの小さなアイデア.

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